Indennizzo diretto: il regolamento attuativo

Stabilite le modalità attuative del sistema del risarcimento diretto, nell'ambito dell'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per i danni derivanti dalla circolazione stradale, in attuazione dell'articolo 150 del codice delle assicurazioni.

E' quanto previsto dal regolamento approvato con D.P.R. n. 254 del 18 luglio 2006 e pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n. 199 del 28 agosto 2006, che entrerà in vigore a partire dal 1° gennaio 2007 e si applicherà ai sinistri verificatisi a partire dal 1° febbraio 2007.

Sul testo ha fornito il proprio parere sia il Consiglio di Stato (parere 19.12.2005) che l'Antitrust (decisione 1.02.2006).

(Altalex, 29 agosto 2006)

Che cos’è?
È una nuova procedura attraverso la quale, in caso di incidente stradale, la denuncia del sinistro e la richiesta di risarcimento si presentano direttamente alla propria Agenzia Italiana e non alla Compagnia della controparte.
Grazie al rapporto di fiducia con il proprio Agente, si potrà così contare su un’assistenza dedicata in ogni momento, fino al risarcimento.

Quando si applicano le nuove regole del risarcimento diretto?
Si applicano a tutti gli incidenti occorsi tra 2 veicoli a motore, identificati (targati), immatricolati in Italia, Città del Vaticano e Repubblica di San Marino, e assicurati con imprese con sede nello Stato italiano.
Sono esclusi i ciclomotori (non targati ai sensi del D.P.R. 153/06) e i sinistri che vedono coinvolti tre o più veicoli (anche in movimento).

Che cosa risarcisce?
Sono risarciti direttamente da Italiana tutti i danni al veicolo e i danni di lieve entità alla persona (fino al 9% di Invalidità Permanente).
Una novità che garantisce maggiori certezze e tempi predefiniti.

Chi ha torto e chi ha ragione?
Italiana accerterà la responsabilità del sinistro secondo i criteri di determinazione predefiniti dal Regolamento Ministeriale. Sono, infatti, state prese in considerazione le tipologie più frequenti di sinistri ed individuate, caso per caso, le responsabilità dei due conducenti.
Se il caso non rientra tra quelli predefiniti, Italiana accerterà la responsabilità, in base agli elementi di prova raccolti.

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